Tags: 重型數(shù)控臥式車床
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數(shù)控臥式車床床身上最大工件回轉(zhuǎn)直徑 |
1250mm |
主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) |
6級 |
過刀架最大工件回轉(zhuǎn)直徑 |
750mm |
主軸轉(zhuǎn)速范圍 |
30~224r/min |
最大工件重量 |
1噸 |
橫向行程 |
650mm |
最大工件長度 |
500mm (標配) |
縱向行程 |
500mm |
機床重量 |
3.7噸 |
主傳動電機 |
11Kw |
卡盤直徑 |
1000mm |
數(shù)控系統(tǒng) |
廣州數(shù)控系統(tǒng) (根據(jù)客戶需求) |
重型數(shù)控臥式車床臥式車床使用久了容易出現(xiàn)車床卡盤同軸度降低或者喇叭口的情況,出現(xiàn)這種現(xiàn)象時要及時修正,以免影響臥式車床加工裝夾的牢固可靠性以及其加工精度。 修正重型數(shù)控臥式車床臥式車床卡盤可以用下方法,簡單易操作,我們以正爪卡盤修正為例,具體步驟為:先用外夾方式對一段適當直徑的圓棒夾緊,開動重型臥式車床,車削卡爪其外圓部分,爾后使用內(nèi)撐方式夾持一環(huán)形件,再次開動車床,車削卡爪內(nèi)圓及端面部分,此方法可明顯提高加工后的卡抓內(nèi)圓和車床的同軸度,有效的消除臥式車床卡盤的喇叭口,從而獲更高精度,完成修正取得非常好的效果。
每次調(diào)試機床,我們都會使用到測量工具,常見的就是校表了。 我們介紹過不同種類的校表,在立式加工中心上的使用方法。 在重型數(shù)控臥式車床臥式加工中心和車床上使用校表,則需要多一點的注意,因為校表放置的方式已經(jīng)發(fā)生了改變。 在立式加工中心上,校表是豎直安裝的,不管是用磁力座吸在主軸的保護罩上,還是放在刀頭里,重力的方向都沒有發(fā)生變化,所以測量的結(jié)果也不會因此而受到影響。 但是在重型數(shù)控臥式車床臥式加工中心和車床上,如果磁力座安裝在主軸上,當主軸轉(zhuǎn)動時,重力的方向也會隨之發(fā)生改變,進而引起校表夾持杠的輕微變形,校表離磁力座越遠,變形的現(xiàn)象越明顯。 重力的方向發(fā)生了變化,重心也會隨之發(fā)生變化,當重心不穩(wěn)定時,測量的結(jié)果就不能如實的反映現(xiàn)狀。 在臥式加工中心上,校表在主軸上的轉(zhuǎn)動速度也會影響到測量結(jié)果,因為離心力也會造成測量的偏差。
運用數(shù)控車床技能進行工件加工,不可避免會呈現(xiàn)各式各樣的毛病,臥式車床廠家今天為您講解的是加工圓弧作用差,尺度不到位等問題。工件加工中呈現(xiàn)圓弧作用不理想,或尺度不到位情況,原因多樣,包含振蕩頻率重疊導(dǎo)致發(fā)生共振;加工工藝不適合;參數(shù)設(shè)置不合理,進給速度過大,導(dǎo)致圓弧加工失步;同步帶磨損;絲杠間隙過大引起松動或絲桿過緊導(dǎo)致失步。 為處理以上問題,臥式車床廠家建議您加工時找出發(fā)生共振的工件,改動頻率,避免再次發(fā)生共振;重新考慮加工工藝,編制合理的程序;步進電機中的加工速率F不能設(shè)置過大;替換同步帶;確定機床裝置牢固,放置平穩(wěn),查看拖板是否過緊,間隙增大或刀架松動等。另一個問題便是工件加工時的工序發(fā)生變化,但其它工序尺度精確。導(dǎo)致這種情況呈現(xiàn)的原因是這段程序參數(shù)不合理,不在預(yù)定軌道內(nèi),變成格局不契合說明書要求等。處理措施相對簡單,查看螺紋程序段是否呈現(xiàn)亂碼,或螺距不對,重新編制這段的程序。